Khám phá chiếc xe điện thực sự đầu tiên tại Việt Nam - Porsche Taycan 4S

Khám phá chiếc xe điện thực sự đầu tiên tại Việt Nam - Porsche Taycan 4S với mức giá cơ bản từ 5,72 tỷ đồng. Gọi là chiếc xe điện "thực sự" đầu tiên vì lí do nó được bán chính hãng và nó thực sự có chất lượng đúng với cái thú vui từ bỏ xe xăng sang xe điện. Nếu như Tesla xuất hiện hiếm hoi tại Việt Nam, Mercedes-Benz EQS chuẩn bị cập cảng, VinFast VF e34 "bình dân" sắp lăn bánh… thì Porsche Taycan là mẫu xe điện đầu tiên có mặt tại Việt Nam một cách chính hãng với "tiếng nổ" siêu hay và thời gian sạc siêu ngắn.

Porsche Taycan 4S là mẫu xe điện đầu tiên được phân phối chính thức tại Việt Nam, đây còn là mẫu xe điện thuộc phân khúc xe thể thao hạng sang – một phân khúc không dành cho số đông và phục vụ như một món đồ chơi tốt. Tất nhiên, chiếc xe vừa siêu mạnh siêu sang và lại còn thông mình với Điện thì giá phải từ hơn 5 tỷ đồng.

Porsche Taycan 4S ở Việt Nam sử dụng hai động cơ nằm trên hai trục, điều này giúp phiên bản 4S đạt công suất tối đa lên tới 435 mã lực và có thể đạt tới 530 mã lực và momen xoắn cực đại 640Nm ở chế độ Launch Control. Porsche Taycan 4S có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h hết 4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h (có giới hạn điện tử), con số này trên phiên bản Taycan tiêu chuẩn là 5,4 giây và 230 km/h.

Với bộ pin hiệu suất cao của Porsche  - Performance Battery cho phép Porsche Taycan 4S di chuyển được từ 333 – 407 km, với trọng lượng nhẹ hơn khoảng 90kg, phiên bản Taycan tiêu chuẩn sẽ di chuyển được từ 354 – 431 km. Nhưng cả hai phiên bản này đều sử dụng chung hệ thống sạc với cổng sạc nhanh 22kW giúp chiếc xe có khả năng sạc từ 5 – 80% pin trong 4 giờ và mất 8 giờ để sạc đầy dung lượng pin. Tuy vậy Porsche Taycan tại Việt Nam chỉ trang bị sạc tiêu chuẩn là loại 11kW. Nhưng khách hàng có thể sử dụng hệ thống sạc nhanh DC 800V tại trung tâm Porsche, tại đây xe của khách chỉ mất khoảng 22 phút để sạc đầy pin – thời gian này là khá ngắn, vừa đủ uống một ly cafe.

Với thương hiệu xe sang, Porsche Taycan 4S có nhiều trang bị tiện nghi đắt giá như bộ ghế thể thao chỉnh điện, tay lái đa chức năng, hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập với cảm biến chất lượng không khí và được hỗ trợ tính năng chống chói/nhiệt của toàn bộ cửa kính. Ngoài ra chiếc xe này còn được trang bị màn hình cảm ứng 10,9 đi kèm hệ thống hỗ trợ kết nối của Porsche (PCM) và hệ thống âm thanh 10 loa công suất 150W…

Các trang bị an toàn trên Porsche Taycan 4S khá phong phú với hệ thống quản lý ổn định thân xe PSM, hệ thống treo khí nén được hỗ trợ kiểm soát độ nén (PASM), đèn pha led thích ứng, hệ thống túi khí xung quanh xe đi kèm túi khí đầu gối người lái, màn hình thông tin 16,8 inch hỗ trợ theo dõi vận hành…

Dỹ nhiên điều khiến khách hàng của Porsche yêu thích nhất là chiếc xe Điện Taycan vẫn có thể bùng cháy cảm hứng cầm lái với tiếng nổ ở hệ thống "ống xả" với âm thanh hưng phấn từ... Loa  – điều mà Porsche sẽ tính thêm tiền nếu bạn muốn sở hữu tính năng này. Porsche Taycan 4S cũng có một danh sách các trang bị lựa chọn thêm, số tiền chơi thêm phụ kiện này tốn khoảng 1,6 tỷ đồng.

Danh sách phụ kiện lắp thêm hay thay đồ xịn hơn như; Mâm hợp kim Taycan Exclusive Design trị giá 239 triệu đồng, nội thất da đen/đỏ trị giá 221 triệu đồng, hệ thống treo khí nén đi kèm hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động trị giá 117 triệu đồng, hệ thống đèn led ma trận trị giá 94 triệu đồng, … bộ ghế chỉnh điện 14 hướng (90 triệu đồng), hỗ trợ đỗ xe bao gồm camera toàn cảnh (77 triệu đồng), sơn màu nâu ánh kim (60 triệu đồng), mui xe bằng kính (87 triệu đồng), màn hình ghế hành khách (55 triệu đồng) hay gói kích hoạt tính năng thể thao (Sport Chrono Package – 60 triệu đồng)… Ngoài ra các chi tiết khác cũng cần kể đến với điều hoà 4 vùng độc lập, nắp cửa sạc cảm biến, hệ thống âm thanh điện, chìa khoá thông minh.

5,72 tỷ đồng cho chiếc xe Điện Porsche Taycan 4S về Việt Nam chỉ là con số khởi đầu và chủ xe Porsche thường luôn chi thêm rất nhiều tiền để nâng đồ. Nhưng cho dù vậy, siêu xe thể thao Điện Porsche Taycan 4S thực sự rất đáng chơi.

MInh Duy